Средняя Азия 2005

[dima1]

Планирую в конце июня пересечь Казахстан, по маршруту
Тольятти-Оренбург-Актюбе-Аральск-Туркестан-Кзыл Орда-Тошкент,
с заездом на Аральское море и осмотром других достопримечательностей.
Дистанция примерно 2300 км.

Опыт велопутешествий до 500 км.

Ищю сочувствующих единомышленников,
напарника/-ов/-иц.

[dima1]

Выше, мой пост

[Константин]

2 dima1
Черт, я в конце июня не смогу (на работе 100% не получится), могу только сдвигаться на 1-2 недели в сторону августа, например с 15 или 23 июля.
Предлагаю подождать еще недельки 2 может кто-нибудь захочет поехать. В 2 это реально палево в такой дальний поход. Ну хотя-бы 3-4 человека.

[Константин]

Поговорил с начальством на работе, в принципе я смог бы и с конца июня

[Константин]

Итак, желающих пока всего 2 чела, Я и Дима из Тольятти

Я тут тем временем пообщался с опытным велотуристом из Москвы (Андрей Умнов), он был в Средней Азии организатором походов, знает те места, прояснил некоторые вопросы, кстати он сам подумывает к нам присоединиться (идет переписка), если бы он с нами поехал то конечно назначили бы его командиром и было бы супер

В общем вот мои предварительные наброски похода (к сведению это 3 категория сложности)
30 июня - отъезд в 20-28 поездом 006 из Самары
2 июля - прибытие в 21-40 в Ташкент, ночевка в гостинице
3 июля - осмотр Ташкента, отъезд в 20-00 поездом 062 в Бухару
4 июля - прибытие в 07-48 в Бухару, осмотр города (средневековый город-музей), отъезд в направлении Карши (70 км), ночевка в гостинице по дороге (если найдем)
5 июля - (100 км) приезд в Карши, ночевка в Карши в гостинице
6 июля - отъезд в Шахрисабз (73 км), ночевка в гостинице
7 июля - осмотр Шахрисабз (древний город родина Тимура), отъезд на Самарканд (45 км), подъем на перевал Тахтакарача 1800 м, ночевка в палатках
8 июля - спуск с перевала в Самарканд (45 км), осмотр города (город-музей), ночевка в гостинице
9 июля - 14 июля - горная часть маршрута (300 км, горы Памир), ночевка в палатках, перевалы до 2700 м.
15 июля - выход на авто трассу, ведущую в Душанбе, авто перевал Анзоб 3400 м, спуск к Душанбе, ночевка в гостинице (100 км)
16 июля - возвращение в Ташкент (наймем попутн машину)
17 июля - в 18-50 отъезд из Ташкента поездом 005
19 июля - прибытие в Самару 17-50

[indiana]

охота поехать, но:

• нет опыта походов
  нет снаряги(кроме рюкзака как-бы 22л:))

[Константин]

Снарягу купить не вопрос, а вот без опыта походов лучше в такой не ходить, все-таки поход достаточно сложный (особенно в горной части с автономным режимом).
Вода ес-но там есть (горные речки, красивейшие Маргузорские и Алаудинские озера и озеро Искандеркуль) а вот продукты придется тащить на себе.
И еще - маршрут похода как оказалось около 1000 км, пройден волгоградскими велотуристами, я руководствовался подробным отчетом 84 года

[Чингачгук]

Я тут тем временем пообщался с опытным велотуристом из Москвы (Андрей Умнов), он был в Средней Азии организатором походов, знает те места, прояснил некоторые вопросы, кстати он сам подумывает к нам присоединиться (идет переписка), если бы он с нами поехал то конечно назначили бы его командиром и было бы супер

Константин, когда я это прочитал, меня чуть кондратий не хватил!
Да я не то что совсем не опытный велотурист, я в последний раз был в Ташкенте еще в 8 классе! Только моим знакомым этот форум не показывайте, плиз! :oops: И организатором походов я был раза полтора - два в жизни...
Теперь по делу :arrow: Блин, реально может получиться что я забью на мечты о Байкале и начну снова мечтать о Средней Азии. http://forum.3x9.ru/cgi-bin/board.pl?mesg=17058 Вот, даже думали об этом маршруте:) Только у меня загранпаспорта нет, и не знаю успею ли его получить. А есть ли тема поехать только в начале августа? Дело в том, что я сам студент, практика и все такое, но кое-кто интересовался этими местами у нас... то есть потенциально участники есть. Кроме того, хотя в горах может быть прохладно, на равнине в июле жарко, к осени более спокойно. Вот еще, хоть и старье но места те же http://212.118.35.130/otch/poxods.asp?p ... findtype=1

[Ghostknight]

Моё имхо, в качестве предупреждения желающим поехать (Константин не зря про 3 категорию написал).

4 июля - прибытие в 07-48 в Бухару, осмотр города (средневековый город-музей), отъезд в направлении Карши (70 км), ночевка в гостинице по дороге (если найдем)

А если нет? Срочняком валить ещё 20 км от города, чтобы встать на ночёвку? И всё это среди ночи?

5 июля - (100 км) приезд в Карши, ночевка в Карши в гостинице

Ну если без рельефа - реально.

15 июля - выход на авто трассу, ведущую в Душанбе, авто перевал Анзоб 3400 м, спуск к Душанбе, ночевка в гостинице (100 км)

Ахтунг! 100км с перевалом 3400 да ещё и ночёвку искать. При том, что самый тяжёлый героический участок уже позадни (свеже причём) - может просто сил не хватить.

16 июля - возвращение в Ташкент (наймем попутн машину)

А если не наймёте? Там как с этим? Выясняли?

[Константин]

По возможности отвечаю на вопросы

GhostKnight attn
1. Поезд приходит в Бухару 8 утра. На осмотр исторических памятников и самого города достаточно 4-6 часов. Т.е. в 3 дня реально свалить в сторону Карши и проехать около 70 км. Имел ввиду вдруг где-нибудь в маленьком населенном пункте (например Мубарек) найдем гостиницу. Если нет то ночуем в палатках у арыка.
2. Вообще по поводу ночевок в гостиницах в Ташкенте, Шахрисабзе и Самарканде у меня мысли заранее забронировать места по телефону из России (я бы этим занялся).
3. По поводу Анзоба - скосячил, но я же писал что это наброски плана. Горную часть маршрута точно расписать невозможно, тк будет зависеть от очень многих факторов. В любом случае, если не будем успевать за графиком, сократим маршрут (не поедем в Душанбе).
4. Это как бы осталось за кадром, но я хочу пройти строго по уже пройденному волгоградскими туристами маршруту (есть подробнейшее описание, см ссылки нашего гостя из Москвы ниже). Они прошли впятером за 17 ходовых дней, но и велики у них были Старт-шоссе, и особо они не ломились, так что на современных горных байках половчее получится. Еще я очепятался написал что в горной части перевалы до 2700, а на самом деле там 3300 некатегорийный. Если уж копать дальше, то волгоградцы взяли за основу маршрут 4 категории, но исключили из него 4000 перевал, те он сделался как бы 3. Но вообще говоря это все условно.
5. Машина в Ташкент - это кратчайшая дорога из столицы Таджикистана в столицу Узбекистана, трафик есть. Должны найти.

Чингачгук attn.
1. Блин, а я так понял с сайта Исакова, что ты там одним из руководителей, с бородатым прошлым Хотя был же все-таки организатором. Это все пофиг, главное сбить бы нам группу хотя бы 3 человека.
2. Почитал я ваш Байкал, сам не знаю почему, но если честно не очень вставлет. И я уже по своему небольшому опыту знаю, что банда в 20-25 человек не есть гут. Начнутся постоянные споры, разногласия, ссоры и т.п. На мой взгляд 4 чела оптимально.
3. Черт, в начале августа теперь уже не получится. Я поговорил с начальством на днях и мне разрешили только в июле, тем более Дима может только в 1 половине месяца (Дима - скажи что-нибудь).
4. Если кого-нибудь подпрячь то я думаю можно загран заполучить, вы же столичные люди . А кстати надо еще выяснить обязательно ли он нужен (загран). Я навроде как читал что для жителей РФ во все эти республики свободно въезд, безвизовый. Может пустят по РФ паспорту? Надо выяснить, я займусь этим.

[Константин]

Черт, видимо еще с крыма у меня склонность к занижению высот
Смотрю в книгу а вижу фигу. В ощем 3750 там есть

Еще раз сбс-но нитка маршрута,
Бухара - Карши - Шахрисабз - пер. Тахта-Карача (а/д,1700 м) - Самарканд - Пенджикент -Шинг - Маргузорские озера - пер. Тавасанг (н/к,3230 м) - Рудаки - Алаудинские озера - пер. Алаудинский (1А,3750 м) - Пиньон - пер. Комсомольский (а/д, 2370 м) - оз. Искандеркуль - пер. Анзоб (а/д,3372 м) - Душанбе

И еще выжимки из отчета волгоградцев
Чистое ходовое время 103 часа.
Средняя скорость
по асфальту: 12,5 км/ч;
по каменистым дорогам: 9,4 км/ч;
по горным тропам: 1,8 км/ч

Так что не так страшен черт как его малюют.
В Абхазии по гоным дорогам моя средняя была 18,5 км/ч

[Rider]

Кстати, ты зря так плохо о Старт-Шоссе думаешь, на нём можно и пульнуть, что мало не покажется

[Константин]

Вот они и пульнули, ушли за горизонт по шоссе на 12,5 км/ч

Узнал - загранпаспорт нужен, виза не нужна
У меня есть загран, проблем нет
Дима - у тебя есть загран ?

[Константин]

Лед тронулся, господа присяжные заседатели...
К нам готова присоединиться девушка из Питера (Лена) с опытом походов по Оману и Тибету, 3 человека это уже команда

[helena_cher]

Лед тронулся, господа присяжные заседатели...
К нам готова присоединиться девушка из Питера (Лена) с опытом походов по Оману и Тибету, 3 человека это уже команда

Костя. а почему у вас анонс только на форуме 3х9?
Не хотите ли запостить к нам на Велопитер http://velopiter.travel.ru/veloturizm/
Да и на Велозону неплохо бы.
http://www.velozona.ru/wwwboard/environment.html

[alex koff]

О ребят, поздравляю. Если Елена с вами поедет, не пропадёте.

[dima1]

Константин, как с тобой связаться?
Мне можешь звонить на 308737.
Загран паспорт есть.

[Константин]

2 Dima
На днях созвонимся

Горная часть маршрута проходит через Алаудинские озера, оказалось там построили туристическую базу, вот ее сайт, там много интересного (можно на этой базе сделать 1 ночевку)
http://www.fany.ru

[Константин]

Вот примерные расчеты бюджета похода из Самары
- поезд купе Самара - Ташкент - Самара 2800 х 2 = 5600 руб. (плацкарт 1150 х 2 = 2300 руб.)
- поезд Ташкент - Бухара купе 500 руб. (плацкарт 350 руб.)
- ночевки в частных гостиницах в Ташкенте, Бухаре, Шахрисабзе, Самарканде, Душанбе и горном альплагере (вопрос прорабатывается) 500 руб. х 6 = 3000 руб.
- музеи 300 руб. (опция)
- 2-разовая еда в городах в кафе 300 руб. х 5 = 1500 руб. (завтраки как правило входят в стоимость прож в гостиницах)
- закупка продуктов на автономную часть похода 150 руб. х 9 = 1350 руб.
- трансфер Душанбе - Ташкент - не нашел точно сколько, 500 км, ну допустим по 500 руб. с носа
Итого: 12750 руб. (9300 руб. плацкарт)

Если ошибся - поправьте

На мой взгляд надо ехать купе, плацкарт слишком грязно и меньше проблем с пограничниками

[Старый Мельник]

Ехал раз на Тошкентском в плацкарте. Крайне не советую. Как в циганском таборе. Того и гляди обворуют. Глаз ночью не сомкнёшь. Постоянно косые взгляды в твою сторону. При всем уважении представителям южных национальностей.
Езжайте купе.

[Константин]

Я тем временем пообщался с руководителем базы отдаха в Фанских горах и с несколькими турфирмами Ташкента (звонил в Ташкент), еще некоторые аспекты:

1. Возможна ночевка и питание на московской горной базе отдыха "Алаудинские Озера" в Фанских горах. Ночевка в домиках 10$ сутки, 3-разовое питание 13$ сутки. Я думаю надо этим воспользоваться. Если будем успевать по времени, то даже сделть там дневку с пешим радиальным выходом в горы (например к озеру Пиала). Они же могут помочь с регистрацией и прохождением границы. Ждут от меня e-mail с конкретными сроками.

2. Не советуют ехать от Искандеркуля в Душанбе. Попуток из Душанбе в Ташкент говорят нету. Лучше двинуться в Айни (60 км), а дальше опять 2 варианта - как будем успевать по времени.
Первый вариант - по автодороге через перевал Шахристан (3300 м) в Худжанд (200 км). После этого на общественном транспорте или своим ходом в Ташкент (еще 200 км).
Второй вариант - вернуться через Педжикент в Самарканд (200 км) далее общественным транспортом в Ташкент.

3. Оказывается есть ежедневный поезд Ташкент-Бухара № 662 уходит в 22-00, т.е. если наш московский поезд не опоздает и придет в 21-10 то мы можем успеть пересесть и в этот же вечер рулить в Бухару.

Дима - я не смог до тебя дозвониться !