ночная 200ка 21 июня. информация. обсуждение. регистрация

[Proff]

21 июня 2008г cостоится ночной бревет на дистанцию 170км

Старт в 19-30 контрольное время 11-30

Маршрут Новосемейкино(cтарт)-Мирный-Екатериновка-Калиновка-Нов.Бинорадка-Новоселки(свх им.Крупской)-Дивное-Ташелка-Тлт(жд вокзал)

Как добраться к месту старта: из Тлт электричка Жиг.Море- Самара до станции 168км
Отправление 16-00 мск

В Самару от финиша можно попасть электричкой со ст.Тольятти в 8-00 мск

Предполагаемый режим движения - группой из расчета прохождения дистанции за 10-11ч
КП условные. Отметка на КП СМСками


Регистрация на старте 50р

КАК ЗАЯВИТЬСЯ
Для подачи заявки достаточно позвонить по телефону 89022992518
Шаталин Алексей или отправить E-Mail по адресу AA.Shatalin\а\vaz.ru

при регистрации в этой ветке достаточно указать фио
просьба регистрироватся заранее

Необходимо сообщить следующие данные
ФИО, дата рождения, телефон для связи (сот).

Наличие фары и заднего фонаря обязательно
Желательно наличие шлема и световозвращающих элементов на одежде
Воду и питье необходимо взять на старт. Возможности пополнить на маршруте не будет

[Anton]

От Волжского до куда конкретно? А то правда будет только 160 км.

[Proff]

От Волжского до куда конкретно? А то правда будет только 160 км.

маршрут марафона 8сент2007, но в обратную сторону. Волжский-Новый город Тольятти.
в том году прокатились по 160 и 200

[illarien]

А в чем смысл именно ночной? Убиться хочется или подготовка к РВР?

[Proff]

А в чем смысл именно ночной? Убиться хочется или подготовка к РВР?

подготовка к 400/600, где ночи не избежать. ньюансы ночного передвижения и как с ними бороться

[illarien]

А можно еще вопрос - сколько раз вы катали 300? Не в этом сезоне, а вообще.

[Proff]

А можно еще вопрос - сколько раз вы катали 300? Не в этом сезоне, а вообще.

Я лично один раз катал сравнимое по энергозатратам. На меньший километраж но в худших условиях.

по старту 3 варианта
1-из Волжского по 2007г
2- Новосемейкино(ст168км)-Кр.Яр-Ж.Бугор километраж по трассе примерно такой же же, только начало по загруженной трассе
3- Мехзавод (Козельская) далее на новосемейкино километраж больше и весь по трассе

вопрос по вариантам 2-3. По какой дороге лучше проехать от М5 до КрЯра? через белозерки или другой?

[Mascot]

По какой дороге лучше проехать от М5 до КрЯра? через белозерки или другой?

Насколько я знаю, другая почти рядом есть, но она грунтовая и идет прямо по селам через Белозерки. По ней в спортивном темпе не поедешь, и удовольствия мало. Варианта лучше уфимки нет. Только ехать надо в один ряд.

Бревет через Отрадный я пропустил, так как ездил с группой в Пензу, но в этом приму участие с удовольствием.

[Mascot]

Интересно было ехать по асфальту ночью, потому что раньше никогда не ездил.

А в чем смысл именно ночной? Убиться хочется или подготовка к РВР?

Зря многие так думали. Маршрут был хорошо продуман. Темнота наступила как раз тогда, когда мы свернули с оживленной ульяновской трассы на очень тихую и ровную дорогу в Новую Бинорадку. А по Ульяновской области после поворота с Кирилловки вообще не было ни одной машины. Дальним светом нас никто не ослеплял.

Самый кайф был после сумерек. Темная дорога всегда кажется более быстрой, как будто летишь в бесконечность. Это какой-то особый драйв. Когда была полная темнота, пришлось напрячь зрение. Белая полоса по краю дороги видна отчетливо, а сам край не очень. Несколько небольших ям на полной скорости поймать пришлось, а Prof даже менял камеру.
Утром было ощущение, как будто проснулся в поезде. Лес сбоку мелкал так, как будто из окна вагона смотришь. И дорога широкая, ровная и также без машин. В такую рань на дачу никто не поедет.
В глухих деревнях на ночных велосипедистов с фарамии и в велоформе смотрели как на инопланетян. Жаль только народу мало набралось.

[Proff]

прокатились втроем

Слепаков Евгений, Шадрунов Андрей, Шаталин Алексей.
старт 19-20. финиш 5-52. = 10ч 32м. расстояние 180км

Ехать ночью понравилось гораздо больше чем днем. Нет жары, машин, вечерний и ночной пейзаж впечатляют. Минус один - на плохом покрытии не разгонишься - нужен яркий свет и зоркий глаз. но в целом считаю что ночью ехать комфортнее и безопаснее. Еще от смены режима отходил до понедельника.

Провел эксперимент с питанием: ехал на сале с хлебом - оправдало себя на 100%. ушло 10 ломтиков + съел 3 банана на десерт. На финише сникерс. Остальные продукты привез домой.
Питье: ушло 2л воды и 1,5 л легкого помидорного рассола:) про рассол не понял, надо будет повторить днем в состоянии когда вода уже не лезет. Ночью такой проблемы нет


Место для старта не очень удачное с точки зрения добирающихся по дороге, т.к. с дороги никак не обозначено. Думаю Водинская лучше. Для проформы подождали до 19-20 и тронулись в путь.
На Московской нас резво сделал какой то тип на каме с моторчиком. Прилично потеряли на заезды в придорожные кафе затариться. Единственное достойное оказалось у кольца на объезде Мирного. Рядом с кафе стояли "братаны" на камри, обсуждали некорректное поведение коллег. Один проявил к нашему каравану интерес т.к. в свое время на "спорте" объездил Крым.
Трасса на Елховку и Ульяновск - одно удовольствие. Правда рельеф и ветер встречный, зато дорога новая, широкая. С горок живописные виды + закат. В это время почти нет трафика - фуры стоят на стоянках. Еще засветло ровно на трети пути пробил заднее на обочине (резина 23мм).
С трассы ушли чуть за Калиновкой на Бинарадку. Напротив Калиновки уже в потемках наблюдали картину: на перекрестке поперек дороги стояло 6 машин с мигалками и аварийками - как заслон в амерских фильмах. Авария - 9ка в кювете, А8 со снесенным задом на дороге + милиция и группы поддержки.
Рокада он Калиновки до Бинарадки - уже затемно, трафик - машина в 5-10мин. Самый лучший участок - от Новоселок до Дивного - хороший асфальт и ни одной машины. Чуть не задавил ежа. После нефтебазы ровно на 2х третях зазевался, залетел в яму - пробой переднего колеса.
Далее до Меньжинского асфальт с "сюрпризами" время на реакцию менее 1с. Камер больше нет потому приходится смотреть во все глаза. От Меньжинского до тлт отличная дорога с обочиной 1м, но она нарисована только с "нашей стороны". Т.е. из тлт лучше ехать "не по правилам".
Финишировали у Технического музея ВАЗа.