ВелоСамара

http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost2746049
и далее по тексту страницы через 2

39RUS писал(а):Какой смысл искать адептов гибрида в гонках, если гибрид не для этого?

Лично мне интересно, почему эти люди выбрали именно гибрид. Вроде, правилами не запрещено.

39RUS писал(а):matvey, откуда такая слепая любовь к гибридам?

Нет никакой "слепой любви". Интересно всё. Когда лежал в больнице, всё ветки про найнеры перечитал. Про фикседы ваши тоже читал. Даже группу вашу в контактике посещал)) Просто про самарские гибриды и их владельцев ничего нет. А мне интересно.

Vitus2008 писал(а):http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost2746049
и далее по тексту страницы через 2

Сенкс, изучу.

переводчик писал(а):

39RUS писал(а): Ребзя, ездите на чем угодно, пишите, обменивайтесь опытом и игнорируйте троллей с их "объективной" статистикой широкого известного в узких кругах сноб-шопа с фетишистким уклоном. Что вы ведетесь?

Это статистика множества магазинов по всей стране, у нас бывает доступ к такой информации. Ах уж эти снобистские магазины, не возят bicycle shaped object'ы марки Дентон за 1750 рублей

Привет фэйспалмовый переводчик! Как там твои одиннадцать друзей?
Давно хотел спросить: ты между делом, когда "стругал" своих друзей, хотя бы одного киндера на ебэе прикупил (настругал)? А то Самара вымирает :( viewtopic.php?f=2&t=47144

Вынесено. Предупреждение. За хамство.
Сердечно ваш, kudessnik.

39RUS писал(а):Для чего создал тему, matvey?

Там во втором спойлере три скромных вопроса было. Хотел на них ответы найти. В итоге получилось то, что получилось.

Михл писал(а):А так-то 39RUS совершенно прав - "Многие знания приумножают скорбь"(С)

nebosy писал(а):Моё сегодняшнее невежество перейдёт в завтрашнее знание.

Вот как-то так же хочу. Только не невежество, а незнание всё-таки.

И что не так с

39RUS писал(а):(о системе на две звезды (11-36?) - первый раз слышу)

Она по-другому называется?

39RUS писал(а): matvey, откуда такая слепая любовь к гибридам? Жизнь ярче и разнообразнее. Не нужно отрицать другое и говорить что все устраивает. Это тупик.

Он еще маленький, катается один сезон и очень боится получать мнения, отличные от тезиса "гибриды лучше всех".


И мне кто-нибудь все же объяснит про ростовой фактор 0,6 по метрической системе?

переводчик писал(а):Он еще маленький, катается один сезон и очень боится получать мнения, отличные от тезиса "гибриды лучше всех".

Я ни разу такого не говорил. И даже два или более раза сказал, что найнер-это круто.

Переводчик, откуда такая слепая любовь к троллингу?

matvey писал(а): Я ни разу такого не говорил. И даже два или более раза сказал, что найнер-это круто.

И найнер - круто, и 26" и гибрид и шоссе тоже круто. Тебе это пытаются сказать много людей. А дальше нужно адекватно определиться, какой велик подойдет больше всего. Я до сих пор считаю, что 26" (со вторым комплектом сликов) по универсальности (типа главная фишка гибридов) превосходит все остальное. Особенно если хочется мягкую работающую вилку.

JackOfShadows писал(а):Не стоит ездить МСЛ на гибридах и СХ, всю душу вытрясет - проверено. Хоть я на нём и приезжал 3, но на байке это гораздо приятнее.
Вов, на марафоне гибрид тя убьет.

Я примерно так и думал)) Спасибо.

переводчик писал(а):Я до сих пор считаю, что 26" (со вторым комплектом сликов) по универсальности (типа главная фишка гибридов) превосходит все остальное. Особенно если хочется мягкую работающую вилку.

А почему не найнер тогда? По-моему, еще более удачный выбор - скажем, камеру или покрышку взамен продранных где-нибудь в глубинке достать проще будет. Акчурин вон писал, что в Африке еле раздобыл 26'' колесо - а 28-х там много ездит.

ты специально самые нелепые аргументы приводишь? выбирать вел по типу камеры?
(колесо всё равно не подойдёт).

sergdm писал(а):ты специально самые нелепые аргументы приводишь? выбирать вел по типу камеры?
(колесо всё равно не подойдёт).

Это как один из плюсов. Если это достоинство, то не вижу смысла о нем умалчивать.

matvey писал(а):Прошел год после покупки первого вела. Было круто. В процессе эксплуатации возник ряд вопросов.

Вопросы следующие:

1.Как быть с вилкой? Какие вилки стоят у владельцев других гибридов? Менял ли кто-нибудь вилку на гибриде? И на что именно? Буду благодарен за ссылки на конкретные модели. Или названия хотя бы.

вилку ригид карбониевую. с рамой под нее приспособленной.

Маркикокик писал(а):

переводчик писал(а):Я до сих пор считаю, что 26" (со вторым комплектом сликов) по универсальности (типа главная фишка гибридов) превосходит все остальное. Особенно если хочется мягкую работающую вилку.

А почему не найнер тогда? По-моему, еще более удачный выбор - скажем, камеру или покрышку взамен продранных где-нибудь в глубинке достать проще будет. Акчурин вон писал, что в Африке еле раздобыл 26'' колесо - а 28-х там много ездит.

Потому что мы ищем велосипед, подходящий как можно большему количеству людей по как можно большему количеству параметров*. 26 более распространен и лучше подходит людям низкого роста.



*Параметр на самом деле один - это ростовой факто.. то есть цена. Кому вопрос цены не сильно важен, те универсальности не ищут.

переводчик писал(а):Потому что мы ищем велосипед, подходящий как можно большему количеству людей по как можно большему количеству параметров*. 26 более распространен и лучше подходит людям низкого роста.
*Параметр на самом деле один - это ростовой факто.. то есть цена. Кому вопрос цены не сильно важен, те универсальности не ищут.

Низкого-высогого... это лирика. Можно уточнить в сантиметрах? Что кому подходит?

wandering spirit писал(а): Низкого-высогого... это лирика. Можно уточнить в сантиметрах? Что кому подходит?

Что, тебе в сантиметрах рассказать, что людям низкого роста найнер никуда не уперся? Да ладно.

переводчик писал(а):26 более распространен и лучше подходит людям низкого роста.

"Ах, так вот почему он писал медленные вальсы"(С) из анекдотов про Вовочку.

Мы не ищем универсальности.

Мы не ищем "велосипед для всего".

У нас есть велосипед, подходящий для жизни больше остальных.

Существующий и проверенный жизнью дольше остальных.

И мы это ценим, нам это нравится.



2 переводчик Мой юный адекватный товарищ, стесняюсь спросить.......какие оценки Вы имели в универе по тригонометрии?

Михл писал(а):

переводчик писал(а):26 более распространен и лучше подходит людям низкого роста.

"Ах, так вот почему он писал медленные вальсы"(С) из анекдотов про Вовочку.

Мы не ищем универсальности.

Мы не ищем "велосипед для всего".

У нас есть велосипед, подходящий для жизни больше остальных.

Существующий и проверенный жизнью дольше остальных.

И мы это ценим, нам это нравится.



2 переводчик Мой юный адекватный товарищ, стесняюсь спросить.......какие оценки Вы имели в универе по тригонометрии?

Не, неадекватные посты буду пропускать, это идиотизм.

переводчик писал(а):Не, неадекватные посты буду пропускать, это идиотизм.

Ага, пропускай....... Как и пАры по тригонометрии, да?

Только не спрашивай тогда про "фактор 0,665" - преподавать тебе школьный курс на ВС скорее всего никто не будет.

мне кажется,что фэтбайк более универсален ,чем тот же найнер за примерно одну и ту же цену.
Фэтбайк чем не гибрид? Ноги на педалях только широко стоят.

cjla8ok писал(а):мне кажется,что фэтбайк более универсален ,чем тот же найнер за примерно одну и ту же цену.
Фэтбайк чем не гибрид? Ноги на педалях только широко стоят.

1. Ну все-таки тут уклон больше в сторону проходимости. В скорости на более-менее хорошей трассе мы проиграем найнеру, а в тесноте города, судя по отзывам, и управляемостью.
2. Если он и гибрид, то явно не шоссера с МТБ, а МТБ с трактором или мотом То есть гибрид совсем другого порядка, и этим традиционным определением без уточнения его вряд ли можно называть.