ВелоСамара

incognito писал(а):но и на шоссейнике с шинами 22 мм я ездил и через лес и по щебню.

с какой целью?

39RUS писал(а):с какой целью?

Цель банальна, перебраться с одного шоссе на другое. Шоссе далеко не всегда ведет туда, куда нужно.

incognito писал(а):

39RUS писал(а):с какой целью?

Цель банальна, перебраться с одного шоссе на другое. Шоссе далеко не всегда ведет туда, куда нужно.

На шоссейной резине и мне приходилось в грунт залазить, когда асфальт после Б. Каменки закончился и пришлось плутать полями. Только резину было жалко, у меня все таки конти GP4000 стоит, а она мягкая.

39RUS писал(а):

incognito писал(а):но и на шоссейнике с шинами 22 мм я ездил и через лес и по щебню.

с какой целью?

Обычно, это происходит без какой-то особенной цели. Бессмысленно и беспощадно.

Данил, Тоня, привет.

Судя по циничным взглядам и по явно заранее заготовленным пакетам, акция беспощадная, но не бессмысленная и не случайная.

Данилу давно не видел. Привет, тоже.
Это ж как же их угораздило? На хороших велосипедах и в такую .... грязь.

Это усольский бревет 2013 года, грунтовый участок 3-4 км перед Подвальем, вполне шоссейно-проезжабельно, это не Лука.

привет, привет

снег когда закончится, тогда и увидимся

з.ы. а бревет в сенгилее здоровский был, Дмитрий, спасибо за заботливо запасенные пакеты :- )

Возвращаясь к теме. А если все-таки циклокросс (приглядываюсь к Merida Cyclo Cross 3 (2014)), то как подобрать размер рамы? У меня рост ~183 см. Внутренняя длина ног 89 см. По таблице производителя вела мне подходит рама 58 см. По расчету по методике производителя получается ровно между рамами 55 см и 58 см. По таблице на сайте продавца подходят и 55 см, и 58 см с совсем небольшим уклоном в сторону рамы 55 см. Живьем вел в городе пока не нашел. Катать планируется наверное не совсем циклокросс с процентным соотношением дистанции асфальт/грунт 75/25. При таком выборе лучше чуть недобрать в ростовке или чуть перебрать (если термины недобрать и перебрать уместны в данном контексте)?

У меня точно такая же антропометрия.

Подходит 57-60 см для всех велосипедов дорожной группы (гибриды, туринги, рандонеры, циклокроссы, шоссеры)

Для более длинных рам надо ставить подседелы без выноса, и подбирать посадку выносом руля и формой руля.

Если гражданин осознанно выбирает шоссейный или циклокроссовый велосипед, то у него не может быть фразы "Катать планируется наверное не совсем циклокросс с процентным соотношением дистанции асфальт/грунт 75/25." Здесь присутствует симптом матрасных покатух с преимущественно высокой посадкой, с верхним хватом барана и использовании пистолетов в качестве рогов. В данном случае хватит общих рекомендаций производителя.
Если гражданин решил заняться любительским антиматрасом, активным фитнесом, треньками и использовать все замечательные возможности геометрии шоссейной рамы, барана ( обязательно регулярное использование нижнего хвата), то здесь общими рекомендациями не обойтись. При выборе необходимо иметь ввиду не просто рост, а антропометрические индексы, огромную роль имеет ОФП, гибкость, тонус мышц спины, шеи и т.д. Тут надо пробовать, корректировать, пробовать, подкачивать, опять пробовать, менять форму барана, положение пистолетов и т.д. Видел "шпал" которые с успехом выступали на явно малых для них рамах и наоборот.
Как оффтоп: а как вам вынос у спеша Винокурова - http://astanafans.com/velosiped-aleksan ... c-sl4.html ?

Здравствуйте, вот только узнал о таком специфичном виде велосипеда и хотелось бы спросить у обладателей о возможном тест-драйве?!)

Ну вот, почитал и отбили мечту о циклокросе. Я представлял как будут рассекать по лесным грунтовкам с невиданной скоростью. 26'' был, 27'' вот еще не давно был, 29'' пока есть. Но долго ехать по асфальту все равно не то, даже по плохому. И по грунту хочется быстрее, комфортнее... Но вот на шоссейных не ездил никогда.

solepsizm писал(а):Ну вот, почитал и отбили мечту о циклокросе. Я представлял как будут рассекать по лесным грунтовкам с невиданной скоростью. 26'' был, 27'' вот еще не давно был, 29'' пока есть. Но долго ехать по асфальту все равно не то, даже по плохому. И по грунту хочется быстрее, комфортнее... Но вот на шоссейных не ездил никогда.

Циклокрос не шоссейник, хотя так похож.

Кто-нибудь на цк участвовал на Луке?

Было когда то. Если не ошибаюсь, то вот эта нога там педалировала на ЦК во времена до нашей эры.

Sat писал(а):В общем, я доигрался. Сегодня на гипсе начали проступать ночные кошмары. Рыбы, пэкмэн, черви из Дюны и падение на гору. "Лабиринт в виде буквы "Н"?" (с).
Оттуда не возвращаются, что теперь очевидно.

MaXC писал(а):Кто-нибудь на цк участвовал на Луке?

Старый маршрут МСЛ (через Ширяевский овраг) я ездил много раз на CX, хотя и не на гонке. Можно без проблем валить. Но на байке все равно быстрее на несколько минут.

Современный маршрут даже и пробовать не буду. В горку у Гавриловой поляны я заезжал, но маршрут целиком ехать на CX, да еще и два круга, это мазохизм. Но проехать можно.

Ну и в Похвистнево в том году ездил для прикола на CX. Это была ошибка.

Я бы даже равниный марафон типа большой медведицы не поехал бы на ЦК. Растресет по полной.

Verholazzz писал(а):

Мне очень понравилась эта фотография.

У циклокроссов в этом году всплеск популярности, раньше такого не было. Несколько человек уже точно привезли себе сх под заказ, не знаю только, знают ли они друг друга и будут кататься вместе или это просто совпадение.