Наш паровоз (катамаран) вперед летит!

[Vodnik]

Еще было бы неплохо найти капитана платформы, т.е. человека, имеющего лодочные права.

Я точно знаю,что у волосатого двухметрового Петрухи права есть.Другое дело-не хочет выручить?...привет ему.

[Mikle]

Миш, что-то мне кажется, что надо не этот сезон закрывать, а следующий открывать - к этому моменту всё устаканится.

Ну зачем же откладывать на завтра то, что можно сделать сегодня?:) Могу точно сказать, что если нормально одеться - холодно не будет, тем более что идти по воде до острова (если мы будем там) - всего около 30-40 минут от некрасовского спуска

Я точно знаю,что у волосатого двухметрового Петрухи права есть.Другое дело-не хочет выручить?...привет ему.

У Петра права есть, но т.к. он не планировал участвовать в мероприятии - не хочется его отвлекать, т.к. посиделки у костра могут и затянуться

[band]

Что, палатки и спальники обязательны?

[Джон Смит]

Еще было бы неплохо найти капитана платформы, т.е. человека, имеющего лодочные права.

Я точно знаю,что у волосатого двухметрового Петрухи права есть.Другое дело-не хочет выручить?

У Петра права есть, но т.к. он не планировал участвовать в мероприятии - не хочется его отвлекать, т.к. посиделки у костра могут и затянуться

Он вообще не в курсе мероприятия. Обрисуйте план мероприятия и "концертную программу", и он вполне может согласится. Он живёт всё лето на берегу волги в палатке, и эта тема ему близка. Да и как строителю ибиса, ему(как впрочем и мне) будет интересно зажечь на нём по полной =)

[Джон Смит]

Вот ещё что к теме нашлось =)

[Mikle]

Что, палатки и спальники обязательны?

Я почти всегда с собой в грузовом отсеке Аделаиды это вожу -чтобы дом был всегда при себе:)

Вот ещё что к теме нашлось =)
http://static.video.yandex.ru/lite/feer ... jdc80.4301

Видно, что с уменьшением шага винта с 30 до 20 скорость увеличилась. Остается теперь исхитриться и дополнительно уменьшить шаг до 15 - еще прибавим в скорости даже на нынешнем "Вихре".

Он вообще не в курсе мероприятия. Обрисуйте план мероприятия и "концертную программу", и он вполне может согласится. Он живёт всё лето на берегу волги в палатке, и эта тема ему близка. Да и как строителю ибиса, ему(как впрочем и мне) будет интересно зажечь на нём по полной =)

см. соседнюю тему

[Vodnik]

По видео очень даже резво бежит платформочка. Навес явно напрашивается не только над штурвалом.

[Gosha]

По видео очень даже резво бежит платформочка. Навес явно напрашивается не только над штурвалом.

А не перевернет ее ветром с таким парусом? это про навес.

[Язычник]

Вот ещё что к теме нашлось =)

Прикольная платформа, байки - самое то перевозить, будет весело

[Mikle]

По видео очень даже резво бежит платформочка. Навес явно напрашивается не только над штурвалом.

А не перевернет ее ветром с таким парусом? это про навес.

Хороший вопрос. Если навес без боковых панелей - увеличения парусности практически нет. Максимальная парусность - для наиболее запалубленной платформы в варианте "плавдача".

Грубая оценка для этого случая: при длине настройки в 7м и высоте 3м, с учетом высоты палубы над водой 0.8м, произведение площади боковой парусности на высоту центра парусности - не более 7*2.8*1.4 = 28 куб.м. Для сравнения: катамаран "Тайфун" с площадью парусов 13 кв.м. и высотой мачты 7.4м, высота борта не менее 0.3м -> произведение площади боковой парусности на высоту центра парусности - не менее 13*3.7 = 48 куб.м. При этом водоизмещение полностью груженого Тайфуна - 450 кг, водоизмещение пустой плавдачи - не менее 1000кг, ширина катамарана -3м, ширина платформы - 3.5м -> остойчивость на боковом ветру пустой плавдачи не менее чем в 48/28 * 1000/450 *3.5/3 = 4.4 раза выше, чем полностью груженого "Тайфуна". Это означает, что если полностью груженый "Тайфун" можно без риска оверкиля использовать на ветрах до 10м/c, то пустую плавдачу - на ветрах до 10*4.4^{1/2} = 21 м/с. Применение надстройки с наклонными боковыми панелями уменьшит опрокидывающую составляющую силы давления ветра и дополнительно увеличит остойчивость.